5-8 наслаивает морскую длину 10м варочного мешка к 20м подгонянной воздушной подушке кессона Мовинг

Морские слои размера варочных мешков 5 до 8 подгоняли воздушную подушку Кассион Мобвинг

Введение продуктов

Запускать корабли используя варочные мешки новаторский и безопасный метод для того чтобы запустить корабли в воде. Эти воздушные подушки обычно цилиндрические в форме с полусферическими головами на обоих концах. Они сделаны усиленных резиновых слоев и имеют высокую емкость нагрузки. Этот метод можно легко использовать во всех типах и размерах сосудов.

слой 1.Оутер
Слой стороны выхода резиновый который покрывает снаружи морской воздушной подушки для защиты под слоями от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную растяжимую и срывая прочность для того чтобы выдержать любые условие и трудное использование.

слой 2.Иннер
Внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри морских воздушных подушек.

слой 3.Сынтетик-Тире-Корд 
Слои шнура подкрепления, которые сделаны синтетическ-автошин-шнура обыкновенно использовали в автошинах, аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют стресс равномерно. Так они могут обеспечить сильное эффективное подкрепление.
 

Принцип вычисления представления воздушных подушек

Была высчитана величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору морских воздушных подушек основала на давлении деятельности, площади контакта. Здесь, давление деятельности было получено на разрывать фактор деятельности давления и безопасности.
Из-за гибкости морской воздушной подушки площадь контакта будет повлияна на некоторыми терминами которые включают состояние снесенное корабля, различное положение от центра тяжести в течение процесса корабля запуская и вытягивать. Так величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушных подушек поменяет так же, как площадь контакта.


Спецификация: