Place of Origin: | Qingdao, China |
Фирменное наименование: | Lu Hang |
Сертификация: | CCS/BV/ABS/SGS |
Model Number: | LH2540 |
Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
---|---|
Цена: | To be negotiated |
Packaging Details: | Inflated or Deflated on Pallet |
Delivery Time: | 10-15 work days |
Payment Terms: | T/T, L/C |
Supply Ability: | 30 Units Per Month |
Надувная морская резиновая подушка безопасности для мирового рынка
Введение
Люханг резиновый подушка безопасности состоит из внутреннего слоя резиновой доски, многослойной нейлоновой веревки усиленной резиновой пластины и наружного слоя резины.обеспечить умеренную силу для поддержания стабильности судна и не быть поврежденным при запуске суднаГумовые подушки безопасности Luhang предназначены для более высокой грузоподъемности, стойкости к износу и коррозионной стойкости морской воды.но также широко используется для спасательных операцийПеремещение тяжелых конструкций, хранение и транспортировка газа или жидкости, возведение моста и водопровода.
Структура подушки безопасности
1Скелетный материал: нейлон "6" резиновый занавес
Плотность: 90 нитей/10 см (ширина)
Прочность на перелом: 206KN/поток; 294KN/поток
2Вход воздушных подушек: литая сталь, внутренняя труба с натяжкой M46*2
Морская подушка безопасности для технологий запуска судов
Морская подушка безопасности для запуска судна технология, разработанная на основе традиционного запуска, использует гибкую подушку безопасности вместо скольжения.Гибкая подушка безопасности, как упругая подушкаЭто делает корпус свободным в процессе запуска корабля, поддерживает дно, имеет большую зону контакта, позволяет корпус напряжения очень умеренный,Чтобы краска на поверхности и корпус не были повреждены.LuHang корабль запуска воздушная подушка специально разработана для запуска технологии развития, Основной функцией является: корабль запуск и посадка, тяжелое перемещение, спасание затонувшего корабля,имеет очень высокую грузоподъемность, износостойкость, коррозионная устойчивость к морской воде. Технология запуска воздушных подушек для судов была изобретена в начале 1980-х годов, имеет полные независимые права интеллектуальной собственности на технологию в Китае,После тридцати лет улучшения и развитияМорская подушка безопасности для запуска судов по сравнению с традиционной технологией запуска имеет следующие преимущества:Сохранить инвестиции в базовое строительство верфи, в базовом строительстве верфи, водных объектов, таких как традиционный путь запуска и подводного инженерных инвестиций поразительно.Нужно только построить простую рампу., объекты просты и без сложной подводной техники, за исключением базовых инвестиций в строительство верфи.
Спецификации подушек безопасности и основные функции
Luhang Новый интегрированный высокопрочный газовый мешок Marine разделен на пять типов: LH-4, LH-5, LH-6, LH-7, LH-8
1.Различаются по диаметру
Диаметр подушки воздушного воздуха должен быть больше высоты дельфина на 0,5-0,7 м, иначе подушка воздушного воздуха не сможет удержать корабль.менее 1.2 мм в диаметре, может использоваться только для запуска небольших лодок. десять тысяч тонн судна запуска требует 1,5 м или 1,8 м.когда высота блока не более 0,9 м,выберите 1,5 м диа подушку безопасности.Выберите 1.8 м подушки безопасности, когда высота блока больше 1 м.
2.Отличается грузоподъемностью
3. Несущая способность
Воздушная подушка гибкая, ее форма меняется при использовании. Так что площадь подшипника и вместимость меняются.
Необходимость подъема:
F=PS
P= Давление в подушке безопасности
S= область соприкосновения нижней части и подушки безопасности
S=0,5*(D1-D2)
D1: высота при заполнении газом
D2: высота после сжатия
Обеспечение качества
Обеспечение качества Продукция соответствует требованиям качества CB/T3795-1996
Техническое обслуживание и поддержка
Мы хотели бы предоставить техническое обслуживание и поддержку для клиентов, которые используют наши подушки безопасности, в том числе контрактный проект запуска подушки безопасности, составление плана запуска подушки безопасности,проектирование специальных воздушных подушек для подъема и пандусовБольшие суда, запускаемые на воду, должны разработать наиболее подходящие для конкретных условий верфи технологические решения безопасности, поскольку водная среда верфи отличается.Техническая команда и успешный опыт важно основной.
Контактное лицо: Mr. Novid Liu
Телефон: 86-19063952008