Доксовая морская подушка безопасности для погрузки была разработана с целью революции традиционных процессов погрузки в морской сфере.ремонт судовРабота с грузами часто была напряженной и отнимала много времени.В то время как использование тяжелой техники было не только дорогостоящим, но и сопряжено с высоким риском повреждения как груза, так и инфраструктуры погрузки.. Концепция этого инновационного продукта заключается в предоставлении гибкой, безопасной и экономичной альтернативы.подушки безопасности предназначены для равномерного распределения веса тяжелых грузовЭто не только уменьшает нагрузку на груз во время перемещения, но и минимизирует вероятность случайных падений или столкновений. Приспособляемость воздушной подушки для грузоподъемности на причале является основной частью ее концепции.Неравномерно-образный компонент или крупныйЭта универсальность позволяет плавно интегрироваться в различные сценарии погрузки, исключая необходимость использования нескольких специализированных оборудований.
Специальные инструкции по применению подушек безопасности
I.Морские резиновые подушки безопасности для подъема судов
Теперь все больше верф выбирают резиновые подушки безопасности Luhang для запуска судов, мы продолжаем внедрять инновации и совершенствовать методы применения.
1Приготовление:
а. тщательно рассчитать, подготовить достаточное количество подушек безопасности ((проверить резиновые подушки безопасности на рабочее давление 1,25 без нагрузки, подтвердить отсутствие утечки воздуха), тяговые лебедки, воздушные компрессоры.
b. Сооружение и очистка дороги:Пампа должна быть плоской, должна быть достаточно глубокой и длинной в воде, подтвердить отсутствие острых предметов, чтобы предотвратить прорыв подушек безопасности.
С. Смельчить буры на дне судна для сглаживания.
d. Закрыть клапан, закрепить руль, пропеллер
2Процесс работы:
a. соединять судно и тяговые лебедки проволокой.
b. Поставьте и надувайте резиновые подушки безопасности под корабль, используйте надувные резиновые подушки безопасности для поддержания веса корабля, а затем удалите блоки.
В зависимости от размера и формы судна, судно может быть запущено методом запуска конца. При использовании метода запуска конца есть три способа расположения подушек безопасности:
Однорядное расположение
Устройство перекрестного перехода
Расположение двух рядов
в. Регулировать внутреннее давление резиновых подушек безопасности, уменьшить высоту судна до подходящей рабочей высоты, чтобы сохранить стабильное движение судна.
d.Поставьте 2 или 3 резиновые подушки безопасности на черную зону возле судна.
e. Активные тяговые лебедки, медленно отпускайте проволоку, идите медленно.
f. Когда подушки безопасности отделились от основания носа, переместите их в переднюю часть корабля в направлении движения.
g. Повторять работу до тех пор, пока корабль не достигнет морской воды.
h. Уведомить людей в опасных районах об эвакуации,работники на судне готовятся отпустить тягу судна лебедкой, когда судно попадает в глубокие морские воды.
i. Собирать и очищать резиновые подушки безопасности, хранить после сушки.
II. Воздушные подушки из морской резины для причалов судов
1Приготовление:
a. Тщательно рассчитывать, подготовить достаточное количество подушек безопасности ((проверять резиновые подушки безопасности на 1,25 рабочее давление без нагрузки, подтвердить отсутствие утечки воздуха), тяговые лебедки, воздушные компрессоры.
b. Строить и очистить дорогу: рампа должна быть плоской, должна быть достаточно глубокой и длинной, чтобы вода была тонкой, подтвердить отсутствие острых предметов, чтобы предотвратить прорыв подушек безопасности.
2Рабочий процесс:
a. соединять судно и тяговые лебедки проволокой.
b. Положить и надуть резиновые подушки под судно для подъема судна, поставить резиновые подушки по расчетной ширине на дорогу.
в. Активные тяговые лебедки, медленно перерабатывайте проволоку, медленно двигайтесь, чтобы поддержать корабль.
d. Работайте с подъемником, чтобы поднять корабль на высоту, а затем разместите блоки вместо подушек безопасности для поддержания корабля.
e. Собирать и очищать резиновые подушки безопасности, хранить после сушки.
III. Гумовые подушки безопасности для перевозки тяжелых предметов
инструкции по применению (такие же как и для I морских резиновых подушек безопасности для запуска судов)
Технические услуги команды Луханга
У команды Луханга есть богатый опыт успешного запуска корабля резиновыми подушками безопасности и продолжают проводить исследования в области технологий. Особенно для больших кораблей, которые запускают,Должен выбрать хорошую команду для обеспечения наиболее безопасного плана в соответствии с окружающей средой верфи..
Технические услуги и поддержка:
A. Предварительное обсуждение для понимания потребностей проекта (спецификации и схемы судна, а также факторы окружающей среды, такие как условия пролёта, прилив и т.д.)
B. Визит на место для проверки ограничений пролёта и среды
С. Поставка всего необходимого оборудования.
D. Обсуждение и обучение для поддержки операционной команды клиентов:
Понимать процедуру операции и выполнять по плану Ввод в эксплуатацию и эксплуатация поставляемого оборудования Понимание и управление потенциальными рисками Внедрять факторы безопасности и меры предосторожности Наилучшие практики технического обслуживания и хранения для продления срока службы продукции Обсуждение после смерти с целью улучшения операций для повышения эффективности следующего проекта E. Консультационные услуги на месте во время реализации проекта.
F. Контрактный проект по запуску судов резиновыми подушками безопасности.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
