Пневматический морской фендер с прицепом

Пневматический морской фендер с прицепом

Описание

Пневматические морские крылышки с прицепомОни широко применяются для перевода судов и также используются для перевозки судов на причалы.пневматическийаринfПо окончанииI-йподтягиваниеВ результате их часто называют Yokohama marine fenders или marine anchorage balls.
С годами, благодаря постоянному совершенствованию, в производство морских шаров были включены специальные технологии производства и высокопроизводительные материалы.Это дало им превосходные возможности поглощения энергии..
Одним из важных преимуществ морских шаров является их удобный процесс установки.что позволяет покупателям сэкономить до двух третей транспортных расходовУчитывая эти особенности, они оказываются отличным вариантом для защиты больших судов.

Виды пневматических крыльев

ISO 17357-1:2014 признает два основных типа пневматических кристаллов: тип I (тип сетки) и тип II (тип шлинга).Выбор наиболее подходящего типа для конкретного применения зависит от предполагаемого использования фендера и требований соответствующего оборудования..

Тип I: сеть для цепочек шин (CTN)

Особенности и преимущества

Низкий углеродный след (изготовлен из использованных шин)
Простая и быстрая установка
Предоставьте хорошую жизнь против износа
Предотвратить повреждение корпуса корабля.
Прочный корпус защищает крыльцо от резки/проколки от острых предметов

Тип II (тип прутка)

Тип II: СЛИНГ-ТИП
 

Особенности и преимущества

Пневматические крылышки типа шлинга не имеют приспособлений и, как следствие, оснащены толстым наружным слоем резины для повышения устойчивости к абразию и увеличения срока службы.
Эта конструкция гарантирует, что никакие стальные цепи не вступают в контакт с судном или на причале, тем самым минимизируя риск повреждения во время причаления.
Защитные крылышки типа "шлинга" обеспечивают быструю установку и требуют минимального обслуживания.они подходят для использования в районах с малым и большим диапазоном приливов и могут поддерживать большие расстояния между корпусом и конструкцией..
Применение:
Пневматические крылышки типа шлинга широко используются в морских и круизных приложениях.
Они хорошо подходят для пассажирских судов.
Опорные крылышки - отличный выбор для судов с чувствительным корпусом.

Особенности

Выбор материала: натуральная резина

Приспособление к окружающей среде:-45°C~+55°C

Хорошая герметичность

Долгая продолжительность жизни: 6-10 лет

Приспосабливается к приливу

Гарантия послепродажного обслуживания: 12 месяцев

Легкая транспортировка: фольгированная дефляция для меньшего объема

Спецификация