Пневматический фендер дока

Пневматический фендер дока

Строительство

Пневматический фендер дока должен состоять из наружного резинового слоя, усиления из синтетического резинового шнура, и внутреннего резинового слоя, твердо вулканизированного.

Внешняя резина используется для защиты слоев шнура и внутренней резины от износа и других внешних сил.Эти резиновые соединения имеют достаточную прочность на растяжение и разрыв, чтобы выдержать ожидаемые погодные условия и тяжелое использование.
Укрепленный слой из синтетической шины достаточно силен, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха.

Внутренний слой резины запечатывает воздух под давлением внутри кристалла.
Охранители диаметром 2500 мм и выше, оснащенные предохранительным клапаном для освобождения избыточного внутреннего давления при случайном сжатии охранителей.

тип

Чистый вид

Тип прутка

Требования к давлению

Evergreen - Maritime производит доковые пневматические крылышки. Эти крылышки имеют начальное давление 50 кПа (пневматическое 50) и 80 кПа (пневматическое 80).,Установление давления клапана безопасности и гидравлическое испытательное давление соответствуют требованиям ISO17357:2002.

Подробные фотографии

Производственное оборудование

Линия переработки каучука

Производственная линия для кабельной резины

Линия обработки

Линия SPUA

Классический проект

Луханг поставляет пневматические крылышки для Нигерийского флота

981 использование буровой платформы Luhang док пневматические крылышки для защиты

Электростанция группы Huaneng выбирает Luhang для операции перевода судов

Luhang поставляет пневматические защитные щиты для ВМС Китая

Профиль компании