Плавучие пневматические резиновые крылышки

Что такое пневматический фендер Йокогамы?

Плавучие пневматические резиновые крылышки - это резиновые морские пневматические плавучие крылышки для судов. Испытаны по ISO 17357.Йокогамские плавучие пневматические крылышки обычно называют “Йокогамские крылышки” “плавучие Йокогамские крылышки”Плавучие пневматические резиновые крылышки - это один из резиновых крылышей среди судов и оффшорных систем крылышки.Пневматические резиновые защитные крылышки изготавливаются с тяжелыми слоями синтетического резинового шнура с надувным воздушным уплотнениемПлавучие пневматические крылышки работают на воде, как бампер для поглощения энергии, генерируемой во время двух судов или барж для переводов STS и операций корабля к причалу (STB).

Строительство плавучих пневматических резиновых крыльев

В соответствии со стандартами ИСО наша компания производит плавучие пневматические крылышки.и внутренний слой из резиныПневматические плавучие крылышки Йокогамы, которые мы производим, полностью соответствуют требованиям Международного стандарта ISO 17357: Суда и морская технология

Внешний слой резины
Внешний резиновый слой резиновых плавучих пневматических крыльев предназначен для высокой прочности на растяжение и разрыв.Эта характеристика позволяет ему выдерживать суровые морские погодные условия и сложные условия труда, обычно встречающиеся в морских операциях.Ее основная функция заключается в том, чтобы защитить внутренний слой резины и средний усиленный синтетический - шины - шнурка резины погруженные слои плавучих морских пневматических фендеров.Он защищает эти внутренние компоненты от износа и повреждений, вызванных внешними силами., обеспечивая целостность и долговечность фендера.

Укрепленные слои - шины - слои, погруженные в резину
Укрепленные слои из синтетического шина, шнура и резины служат структурной основой пневматических крыльев.либо путем формования, либо вручную, чтобы обеспечить дополнительное укрепление внутреннего корпуса морских пневматических плавучих крыльев.Эта сложная конструкция не только повышает прочность крыльца, но и способствует его способности выдерживать давление и напряжение, связанные с морским применениемУкрепление, обеспечиваемое этими слоями, имеет решающее значение для поддержания формы и производительности крыльца в различных условиях эксплуатации.

Внутренний слой
Внутренний слой резины играет жизненно важную роль в функционировании плавучих пневматических морских крыльев.Давление воздуха внутри внутреннего слоя резины может быть установлено на 50 или 80 кПаЭтот воздух под давлением образует ядро плавучих пневматических морских крыльев.обеспечивая необходимую плавучесть и эффект амортизации во время судовых причалов и причаловСпособность внутреннего слоя резины удерживать воздух под давлением имеет важное значение для эффективного и безопасного выполнения предназначенной функцией.

Особенности

Материальные свойства
Наши плавучие резиновые пневматические морские крылышки изготовлены из тяжелых слоев резины, которые обладают замечательными свойствами, в том числе превосходной стойкостью к разрыву.сильные антивозрастные свойстваВысокая стойкость к разрыву гарантирует, что крылышки могут выдерживать абразивные силы, часто встречающиеся в морской среде.такие как трение на грубых поверхностях во время стыковки или закрепленияАнтивозрастные свойства позволяют защитникам сохранять свою целостность и производительность в течение длительного времени, даже когда они подвергаются суровым погодным условиям, солнечному свету и соленой воде.Высокая прочность резины позволяет защитникам выдерживать циклические нагрузки, возникающие при движении судов или во время повторяющихся операций стыковки и стыковкиЭти свойства материала имеют решающее значение, поскольку они гарантируют более высокую производительность пневматических резиновых крыльев Yokohama, особенно когда баржи работают в суровых условиях.

Легкая установка
В сравнении с твердыми резиновыми защитными щитами или пенопокрытыми защитными щитами, плавучие пневматические резиновые защитные щиты имеют определенное преимущество в плане установки.Несмотря на цепочки и сетки для шин снаружи, их внутренний корпус крыльца заполнен воздухом, что значительно уменьшает их вес.Они могут быть удобно установлены с помощью канат или горячо оцинкованных цепейПростота установки не только экономит время, но и уменьшает потребности в рабочей силе и оборудовании, связанных с установкой более тяжелых типов крыльев.Такая простота установки делает плавучие пневматические резиновые крылышки практичным выбором для различных морских применений.

Хорошие результаты
Плавучие резиновые пневматические крылышки Йокогамы демонстрируют отличную производительность даже в сложных условиях..Они способны противостоять силам сдвига, которые распространены во время движения и стыковки судов.Такая стойкость к силовым действиям помогает сохранить структурную целостность кристаллов и предотвращает их повреждение или деформациюКроме того, они обладают высокой энергопоглощающей способностью, что означает, что они могут эффективно поглощать энергию удара, генерируемую при приближении судна к доку или другому сооружению.уменьшение силы удара как на сосуд, так и на конструкциюВ результате пневматические резиновые плавучие крылышки оказывают относительно низкое и постоянное давление на корпус, обеспечивая более безопасное и стабильное стыковочное и стоянковое обслуживание судов.

Плывущие защитные крылышки √ размер и спецификация
Плавучие пневматические морские резиновые защитные щиты типа "йокохама" определены в терминах "Гарантированная поглощение энергии" (GEA), "Сила реакции при отклонении GEA",и Давление корпуса при отклонении GEA гумовых плавучих пневматических крыльевНиже приведены два стандартных списка размеров, основанных на начальном давлении 50 КПа и 80 КПа.